Види глушника

Глушники.

Види глушника

Розуміючи, для чого потрібен глушник варто дізнатися, які типи даного оснащення застосовуються. Говорячи про несправності даного елемента, можна загубитися у визначеннях, тому як глушником іменують ще й резонатори. Таким чином звукові фільтри для машин поділяються на реактивні, дисипативні ну і комбіновані.
 
Дисипативні є самим елементарним вид ом через нескладної конструкції, і представляють зі бій камеру в якій закладена мінеральна вата, пу танки і трубки з перфорацією. Коли гази проходять через труби обплутані дротом (путанкой) і через мінеральну вату то звукові хвилі перетворюються в теплову енергію.

Пристрій глушника реактивного типу не включає в себе базальтове волокно яке поглинає хвилі, проте конструкція камери організована таким способом що входять звукові коливання один одного. І такі глушили складаються з безлічі труб різних згинів і камер розрізняються по довжині.
Якщо раптом автовласник вирішив змінити глушник з за його недостатньої продуктивності на модифікацію з більш високим ККД то в такому випадку хорошою ідеєю буде замінити його на комбіновану конструкцію яка вміщує в себе обидві вищеописані моделі. Такий тип авто глушника работает поглощает звуковые волны сразу по двум технологиям и совмещает плюсы диссипативной и реактивной моделей.

Так же при ремонте иностранных автомобилей стоит помнить о том что глушители делятся по устройству на прямоточные и лабиринтные. Прямоточные упрощенные по конструкции имеют в трубе, по всей длине, один диаметр сечения, труба считается входящей и выходящей в то же время и газы, с наименьшим противодавлением, проходят через всю
 
систему камер.

 Глушник з лабіринтової системою, у пристрої передбачає різні труби для введення газу і його виведення. А його конструкція дає можливість випадкового переміщення вихлопу хоча б в одній з камер і звідси виникає опір яке надалі поглинає акустичні хвилі.